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20 mars 2009 5 20 /03 /mars /2009 16:44

EXCLUSIVITE - DECOUVREZ LA FUTURE  RENAULT SCENIC : En exclusivité, Automoto vous fait découvrir l'intérieur de la future Renault Scénic ! La rédaction a pu scruter chaque détail de cet intérieur et livre un premier verdict, avant un essai prévu prochainement. Est-elle moderne ?  Peut-on y être à l'aise à 7 personnes ? Est-elle modulable ?

ESSAI - CHEVROLET CRUZE : Petit évènement sur le marché automobile avec l'arrivée de la Chevrolet Cruze. En effet, le prix de cette berline, pas encore officialisé (on parlerait de 15 000 euros), défierait toute concurrence ! Il s'agit pourtant d'un modèle très bien équipé, avec un comportement routier exemplaire et dont la finition est optimale. Quel est le secret du constructeur ? Est-ce une solution en ces temps de crise ? Automoto a pu tester ce modèle aux nombreuses qualités !

SPORT - LA FORMULE 1 EST-ELLE DANGEREUSE : La reprise de la saison approche et comme chacun le sait, de nombreuses modifications ont eu lieu sur les monoplaces. Parmis elles, le KERS, SREC en français (Système de Récupération D'Energie Cinétique). Derrière ce nom technique se cache un procédé permettant de réattribuer l'énergie issue du freinage, dans le moteur. Cela permet un gain instantané de 80 chevaux ! Mais ce gain n'est pas sans risques : le risque d'électrocution est grand aussi bien pour les pilotes que pour les mécaniciens. Comment fonctionne le KERS ? En quoi est-il vraiment dangereux ? Cette technologie est-elle suffisamment maitrisée par les écuries ?

LA METHODE COHEN - LE NOM DES VOITURES : Le choix du nom d'une voiture est d'une importance considérable pour les constructeurs automobiles. Ce choix peut même jouer un rôle dans le succès ou l'échec commercial d'un véhicule. Comment sont désignés les différents noms ? Quels sont les secrets pour trouver un nom original et fédérateur ?  Sans oublier les tops et les flops et les tendances à venir, vous saurez tout sur l'appellation des voitures avec la Méthode Cohen.

ESSAI - MERCEDES CLASSE E : La Classe E est la berline la plus vendue en Europe ! Si deux mots devaient suffire à la caractériser, luxe et technologie seraient en tête. Le constructeur allemand, fidèle à sa réputation, nous propose une version encore plus luxueuse que la précédente, qui consomme moins, et qui déborde d'équipements électroniques : ESP, radar, avertisseur anti-endormissement, et bien d'autres. Ces équipements en font LA voiture de pointe en matière technologique. Que Vaut-elle ? Va-t-elle garder la suprématie en Europe ? Essai.

ESSAI - LAMBORGHINI GALLARDO LP 560 SPYDER : Voici la version cabriolet de la nouvelle Lamborghini Gallardo.  V10, 560 chevaux, bruit du moteur hallucinant, c'est la voiture des superlatifs ! Cette voiture de luxe plaira surement aux amateurs de sportivité et de sensations fortes. Bien sur, le prix, au moins 200 000 Euros, est lui aussi impressionnant. Sur les routes de Tenerife, en Espagne, Automoto a  testé ce véritable bolide. Accrochez-vous !

SPORT - LES 12H DE SEBRING : Les 12H de Sebring est une course d'endurance qui a lieu en Floride, aux Etats-Unis. Elle est considérée comme la répétition générale des 24H du Mans, qui se dérouleront en juin prochain. L'évènement, c'est la présence de Sébastien Bourdais, pilote Peugeot, seulement une semaine avant le Grand Prix d'Australie de Formule 1 ! Automoto l'a suivi durant son week-end. Cette épreuve d'endurance permettra également à  Audi et Peugeot de se tester, quelques semaines  avant l'affrontement final du Mans ! Retour en images sur une course vraiment attendue.

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commentaires

A
<br /> Au cours de votre émission de ce jour vous avez loué le "beau bruit " des moteurs de certaines voitures et vous avez annoncé que les constructeurs travaillent sur "comment rendre plus bruyant les<br /> véhicules électriques" jugés trop silencieux.<br /> Je rêve, ne croyez vous pas que l'automobile devrait plutôt tendre à diminuer (aussi) sa pollution sonore ?<br /> Comment réduire les bruits de moteur, de roulement sur l'asphalte et de pénétration dans l'air, voilà à mon avis de bons axes de recherche.<br /> Si je peux comprendre la jouissance ressentie par une minorité de nantis (égoistes) dès lors qu'ils entendent la "merveilleuse musique " de leur V6 bien d'autres, soit la multitude des riverains<br /> des voies de circulation, applaudiraiesnt des deux mains le vrais progrès que serait des véhicules bien plus silencieux.<br /> Loin d'être un passéiste, si je reconnais l'utilité de la voiture, je la trouve maintenant trop envahissante et je souhaite qu'elle puisse devenir beaucoup plus discrète. Un beau challenge pour les<br /> constructeurs et de vraies qualités qu'AUTOMOTO pourraient mettre en avant.<br /> <br /> <br />
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R
bonjour, et si vous parliez de ça?<br /> http://www.youtube.com/watch?v=2CS2vhuBYZI<br /> <br /> merci de nous tenir informés.
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P
Je viens de regarder l'emission du 26 Avril. Il est vraiment très dommage de constater que juste après le reportage sur la conduite des français en ville (Methode Cohen), on voit Jerôme Chont dépasser à droite, sur une voie de bus et sans clignotant lors de l'essai de l'Urban Cruiser !!!
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C
Bonjour,<br /> Fan d'automobile, je ne manque quasi jamais votre émission, ni celle de Turbo d'ailleurs, que je trouve complémentaire même si les sujets sont parfois identiques, mais traités chacun dans son propre esprit. Donc bravo pour votre émission. Un petit bémol cependant, quand lors du duel Renault Scenic Toyota Verso ce 12/04, en regard du scenic passant dans un virage à gauche, la roue arrière du dit côté ne touchant plus le sol, le commentaire fait part d'un véhicule collé au bitume ;-) ...
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C
slt<br /> vous devriez changer le nom de l emission et l appeler "autodimanche"!!!! vu le si peu de credit que vous appporter a la moto , c vraiment inutile a part pour les 24h du mans et encore....je regarderai plus votre emission consacree qu a la voiture...
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